Chinaseite.de Forum

halten wir fest:
Shenzhen Airline
Air France
und
Emirates
sollte man meiden
und bei Hainan Airlines muss man auf geklebten getapten Sitzen verbringen
BZw nicht ueber London fliegen da kein KOSTENLOSES WiFi am Flughafen

einfach-ich hat geschrieben:halten wir fest:

dann sollten wir mal klären, wer "WIR" ist?
Ich gehe mal davon aus, dass "wir"= du, mit deinen äußerst Subjektiven Bewertungen, die meist auf einem Ereignis beruhen??

de guo xiong, erwartet von einfach-ich & Co. eh meist nichts Sinnvolles

de guo xiong hat geschrieben:de guo xiong, erwartet von einfach-ich & Co. eh meist nichts Sinnvolles

einfach-ich ist doch unbekannt

happyfuture hat geschrieben:

de guo xiong hat geschrieben:de guo xiong, erwartet von einfach-ich & Co. eh meist nichts Sinnvolles

einfach-ich ist doch unbekannt

ich sehe ich bin nicht der einzigste, der "Co." kennt

de guo xiong

da hai hat geschrieben:

happyfuture hat geschrieben:

da hai hat geschrieben:46 kg Freigepäck, Bahntickets inkl., sehr günstige Weiterflüge innerhalb Chinas und das alles in neun statt 17 bis 20 Stunden - da gibt es echt keinen Grund über Dubai zu fliegen

selbst bei 12 Std non-stop wäre dies eine echte Alternative zu Stop-over Flügen! Auf das leckere Essen kann ich verzichten, günstige Anschlussflüge in China gibt es für jedermann (ist jetzt kein argument für mich)
Ich werde das mal per e-Mail checken und bei positiver Rückmeldung bedanken

So unwichtig finde ich das nicht mit den günstigen Anschluss-/Inlandsflügen. Bei Emirates kann ich bspw. keine Flüge bis nach Zhengzhou buchen. Über eLong und im Reisebüro in China kostet PEK-CGO-PEK je Strecke 690 Yuan also in Summe 1.380 Yuan.

Das mag in deinem Fall so sein, jedoch nicht bei den Destinationen, die ich buche
I.d.R. fliege ich ab/nach PVG, die Anschlussflüge buche ich lieber separat, um flexibler zu sein. Preislich tut sich da gar nichts, eher ist es so, dass die "Gesamtkosten" bislang bei Emirates fast immer die Günstigsten waren. So jedenfalls meine Erfahrung dazu.

Kommt zuletzt immer auf die Destinationen bzw. Flexibilität an - was in meinem konkreten Fall bedeutet, dass ich geschäftlich gerne ein paar SH-Tage "dran hänge".

Bei einer ersten "Probebuchung" konnte ich zumindest sehen, dass die Promotion Preise inkl. Rail & Fly sind, jedoch habe ich keine Ｋg-Angaben zum Gepäck gefunden. Etwas erstaunt war ich über die zum Teil großzügig angegebene Reisedauer (nah dran an Stop-Over Zeiten) - liegt m.E. auch daran, dass mich das Buchungsprogramm dazu zwingen möchte, ab FRA zu fliegen (Abgangsort NRW-West!) Nun bin ich gespannt, ob und wie die Service-Hotline auf meine Anfrage reagiert!

qpr hat geschrieben:

einfach-ich hat geschrieben: BZw nicht ueber London fliegen da kein KOSTENLOSES WiFi am Flughafen

Das ist natürlich ein ganz wichtiger Punkt, um eine Airline zu bewerten.

Was hat dieser Mist mit dem Gewicht dann hier zu tum? Und vorallem jeder weis es besser. Guckt auf Euer Ticket und dann seht Ihr die Gewichtsbeschraenkung Eurer Koffer.

Da steht auch nur das man London meiden sollte da in London kein kostenloses WIFI ist. Und das ist ein Witz fuer die heutige Zeit. Jeder chineschisch Flughafen hat schon WIFI kostenlos nur die bloeden Englaender nicht

einfach-ich hat geschrieben:

qpr hat geschrieben:

einfach-ich hat geschrieben:BZw nicht ueber London fliegen da kein KOSTENLOSES WiFi am Flughafen

Das ist natürlich ein ganz wichtiger Punkt, um eine Airline zu bewerten.

Was hat dieser Mist mit dem Gewicht dann hier zu tum?

Warum bin ich nicht verwundert, dass du hier den Zusammenhang nicht erkennst?

Was an Gewicht und Gepäck in einen Flieger geschleppt werden darf, darüber entscheidet die Fluggesellschaft.
Welche Serviceleistungen ein Flughafen erbringt, darüber entscheiden die Betreiber des Flughafens.
Darf ich dir erstmalig (denn lesen ist ja nicht so dein Ding) den Betreff und das Anliegen dieses Threads vorstellen? "Airlines Warnung / Empfehlung".

laogai hat geschrieben:Warum bin ich nicht verwundert, dass du hier den Zusammenhang nicht erkennst?

Was an Gewicht und Gepäck in einen Flieger geschleppt werden darf, darüber entscheidet die Fluggesellschaft.
Welche Serviceleistungen ein Flughafen erbringt, darüber entscheiden die Betreiber des Flughafens.
Darf ich dir erstmalig (denn lesen ist ja nicht so dein Ding) den Betreff und das Anliegen dieses Threads vorstellen? "Airlines Warnung / Empfehlung".

Puh, und ich hatte schon damit begonnen, alle Airlines ausfindig zu machen und auf die "schwarze Liste" zu setzen, die einen der Londoner Flughäfen anfliegen

• London Heathrow Airport, etwa 20 km westlich der Innenstadt von London
  Gatwick Airport, etwa 40 km südlich von London
  Flughafen London-Stansted, etwa 55 km nordöstlich von London in der Grafschaft Essex
  Flughafen London City, in den Docklands im London Borough of Newham am östlichen Rand der Innenstadt
  Flughafen London-Luton, etwa 50 km nordwestlich von London in der Stadt Luton
  Flughafen London Oxford, etwa 100 km nordwestlich von London
  Flughafen London Biggin Hill, etwa 20 Kilometer südöstlich der Innenstadt von London
  TAG London Farnborough Airport, etwa 50 Kilometer südwestlich von London
  London Southend Airport, etwa 60 Kilometer östlich von London

Achtung bei chinesischen Airlines / bitte mal lesen - danke
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,813494,00.html
abgesehen das das nur eine Abzocker der Europaeer ist
wenn ich 2 oder 5 Euro mehr zahle wie schuetze ich das Klima

Doppelposting

unbekannt hat geschrieben:Achtung bei chinesischen Airlines / bitte mal lesen - danke

gigantische "Dimensionen"

Spiegel hat geschrieben:"Außer China lehnen auch die amerikanische Luftfahrtorganisation und die Fluggesellschaften American Airlines und United Continental das Vorhaben ab."
[...]
"Vor Journalisten in Peking warb Ederer für die Klimaabgabe, die einen Flug von Peking nach Brüssel nach Abzug der gewährten Rechte nur um 17,5 Yuan, umgerechnet gut zwei Euro, teuer mache. "Ich überlasse es jedem zu überlegen, ob das zu teuer ist, um das Weltklima zu retten."

wobei dies alles nicht mehr ganz so neu ist:

Europäer riskieren Handelskrieg mit USA

Hallo Leute!

Vor knapp 1,5 Woche in D mit der Emirates eingedüst. Gepäck kein Problem lag super schnell und unbeschädigt auf dem Band in Frankfurt, das A380 Produkt auf der Strecke von Beijing nach Dubai hat mich wesentlich mehr überzeugt, als auf dem Hinflug (Sitzplatz 45D bestens zu empfehlen). Die Umsteigerei in Dubai war natürlich wieder großer Mist. Der Flug nach Frankfurt wurde verschlafen. Wenn der Preis deutlich niedriger ist als direktere Wege ist Emirates auf jeden Fall eine Option.

Und ein Update zum Beijing T3:
Dass es keine Raucherlounges gibt, stimmt nicht! Am Abfluggate der Emirates (dauerhaft E09 (!?), wenn mich nicht alles täuscht, da Emirates-Lounge im Obergeschoss, von der aus geboardet wird) ist eine Raucherbude mit Zigarettenanzündern.


Gruß

HKG FFM HKG bei Emirates
1x A380 und 1 X alles zu klein fuer Menschen mit Koerpergroesse ueber 180 cm und diesmal der Service nicht besonders.
Rueckflug
1x A380 und 1 X alles zu klein fuer Menschen mit Koerpergroesse ueber 180 cm und 2 Stunden of Time

Und der lange Spaziergang in Dubei von Gate zu Gate ist auch nur zu shoppen da und NERVT.
Ich nicht noch einmal ausser es gibt die Fluege fuer unter 500 Euros.

Zurzeit finde ich die Informationspolitik seitens der Fluggesellschaften bzgl. des Streiks in Frankfurt ziemlich ätzend. Für Montag bis Dienstag (5 Uhr bis 5 Uhr) sind ja wieder Streiks angekündigt. Mal einfach auf der Homepage zu erwähnen, das die Flüge alle stattfinden, es zu Verspätungen kommen kann, an wen man sich notfalls wenden kann etc., dürfte doch kein Problem in Zeiten des Internets sein.

einfach-ich hat geschrieben:BZw nicht ueber London fliegen da kein KOSTENLOSES WiFi am Flughafen

Ach ja den Moskauer Flughafen sollte man auch meiden, da man da trotz kostenlosem Internet nicht auf forum.chinaseite.de kommt!!

de guo xiong, der das bei seiner nächsten Reiseplanung beachten muss

Finn Air:

Hamburg -> Helsinki: Keine Probleme, Flug ging ja auch nur knapp zwei Stunden.

Helsinki -> Beijing: Zwei Stunden im Flugzeug gewartet wegen eines eingefrorenen Ventils.
Naja, da kann die Airline wohl nichts dafür, hab aber deswegen meinen Anschlußflug verpasst.
Ansonsten war der Platz im FLugzeug zu wenig. Weiß leider nicht, was für ein Flugzeug das war,
aber ich bin wirklich nicht groß und hatte zu wenig Platz. Das "Entertainment-System" hatte
auch nen Schlag weg und die Filme haben alle 10 Sekunden nen 1-2 Sekunden Hänger gehabt...
Evtl sollte man einfach mal die Software von 2002 aktualisieren.

Hainan Airlines:

Beijing -> Xi'an: Flugzeug top, viel Platz, gutes Essen, war nur leider ein wenig kalt im Flieger.

Finn Air:

Beijing -> Helsinki -> Hamburg: Keine Probleme, diesmal war es auch ein größeres Flugzeug mit mehr Platz
und das "Entertainment-System" hat auch funktioniert. Das Essen war leider nicht der Bringer, aber ok.

Fazit: Finn Air war ok, bin auch ziemlich günstig weggekommen (423 Euro), kann das weiterempfehlen
und Hainan Airlines absolut empfehlenswert.